TRAFİK SİGORTASI YAPTIRANLAR DİKKAT!

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), zorunlu trafik sigortasında kapsamlı değişiklikler içeren yeni düzenlemeyi yürürlüğe koydu. Yeni sistemle birlikte hem hasar süreçlerinin hızlandırılması hem de suistimallerin önüne geçilmesi hedefleniyor.

EKSPERİ ARTIK SİSTEM BELİRLEYECEK

Yeni düzenlemenin en önemli değişikliklerinden biri "Akıllı Eksper Atama Sistemi" oldu. Artık trafik kazalarında hasar incelemesini yapacak eksperler sigorta şirketleri tarafından değil, merkezi sistem üzerinden otomatik olarak atanacak. Böylece hasar tespit sürecinde tarafsızlığın artırılması ve standart bir uygulamanın sağlanması amaçlanıyor. Ayrıca 40 bin TL'nin üzerindeki tüm trafik sigortası hasarlarında eksper incelemesi zorunlu hale getirildi.

DEĞER KAYBI İÇİN AYRI BAŞVURU YAPILMAYACAK

Yeni sistem, araç sahiplerinin en çok şikayet ettiği konulardan biri olan değer kaybı tazminatı sürecini de değiştirdi. Daha önce araç sahiplerinin, araç onarıldıktan sonra ayrıca değer kaybı başvurusu yapması gerekiyordu.

YENİ UYGULAMAYLA BİRLİKTE BU ZORUNLULUK KALDIRILDI.

Eksper, hasar tespiti sırasında aracın değer kaybını da hesaplayarak raporuna ekleyecek. Böylece hem onarım hem de değer kaybı tazminatı tek dosya üzerinden değerlendirilecek ve işlemler daha kısa sürede tamamlanacak. Daha önce araç sahiplerinin, araç onarıldıktan sonra ayrıca değer kaybı başvurusu yapması gerekiyordu.

YENİ UYGULAMAYLA BİRLİKTE BU ZORUNLULUK KALDIRILDI.

Eksper, hasar tespiti sırasında aracın değer kaybını da hesaplayarak raporuna ekleyecek. Böylece hem onarım hem de değer kaybı tazminatı tek dosya üzerinden değerlendirilecek ve işlemler daha kısa sürede tamamlanacak.

ONARIMDA YENİ UYGULAMA

Araçların onarım sürecine ilişkin de yeni kurallar getirildi. Hasar gören orijinal parçanın tamir edilmesinin mümkün olmaması ve orijinal yedek parçanın temin edilememesi halinde, araç sahibinin onayı alınarak eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parçalarla onarım yapılabilecek.

KASKOLU ARAÇLARDA DA EKSPER SİSTEMİ DEĞİŞTİ

Yeni düzenleme yalnızca trafik sigortasını değil, kasko poliçelerini de kapsıyor. Kaskolu araçlarda ağır hasar veya tam hasar oluşması halinde eksper atamaları yine merkezi sistem üzerinden otomatik olarak yapılacak.

OLAY YERİNİ İZİNSİZ TERK EDENLERE YAPTIRIM

Yeni düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri de trafik kazalarında olay yerini terk eden sürücülerle ilgili oldu. Maddi hasarın yanı sıra yaralanmanın da bulunduğu kazalarda, zorunlu bir neden olmaksızın olay yerinden ayrılan sürücüler için yeni yaptırımlar uygulanabilecek.

Kaza tespit tutanağı veya alkol raporu gibi belgelerin düzenlenememesi nedeniyle sigorta şirketi ödeme yapmak zorunda kalırsa, yaptığı tazminat ödemesini olay yerini izinsiz terk eden sigortalıdan geri isteyebilecek.

Yeni sistemin bir diğer ayağı olan Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) de 1 Eylül itibarıyla faaliyete başlayacak. Vatandaşlar, Alo 193 Sigorta Hasar, İhbar ve Şikayet Hattı üzerinden trafik sigortası ve kasko poliçelerine ilişkin hasar ihbarı yapabilecek, bilgi alabilecek ve şikayetlerini iletebilecek.

SEDDK, yeni düzenlemeyle birlikte trafik sigortası işlemlerinin daha hızlı, daha şeffaf ve daha güvenilir hale getirilmesini hedefliyor.

SAPANCA GAZETESİ